2017年11月17日，中国汽车“2025”年会在广州广交会威斯汀酒店正式开幕。在本届年会中，由红点汽车联合车主必读、车联天下-车融通投资共同执行主办的《智能网连及未来出行分论坛》于11月17日下午4:00在广州市广交会威斯汀酒店成功举行。
百度车联网事业部总经理徐勇明、车联天下-车融通创始人杨泓泽登台演讲，上汽乘用车荣威品牌营销公关总监何晓劲、长安马自达市场部副总监曹挺、三菱（中国）销售有限公司执行副总经理杨龙、大圣科技CEO郑景亮参与了会议并进行讨论。《红点汽车》创始人张红、《车主必读》创始人宫涛主持了会议。
本次分论坛的主题是“智能网连及未来出行”，与会嘉宾们通过一个半小时的精彩交流，共同聚焦中国汽车未来至2025年所面临的巨大变局以及车联网与未来出行这一领域的机遇与挑战。深入讨论了企业本身的发展与中国汽车产业的未来。
百度车联网事业部总经理徐勇明介绍了百度最新研发的车载系统：“小度车载系统是全球首款人车AI交互系统，提供人车对话、人脸登录，疲劳监测，智能安全、 AR导航、车家互联(V2H)，服务和内容个性化引擎等品牌相关的设计。这次发布的DuerOS是全球首款人车AI交互系统，我们一次性开放了7大AI核心能力，可以化身为你车内的智能秘书，听懂你、看懂你、吸引你、守护你。获取信息更加直接，无APP化，不需要低头，人多体现出人性话的东西。更加符合人正常使用的东西。以人为本更贴切。”
同时，他也提到了目前炙手可热的AR设备：“AR导航在业界还处于探索阶段，我们认为基于Ar技术的HUD导航模式会成为行业趋势，但目前硬件技术解决方案还不够成熟，所以这次我们首先实现的是基于车机的AR导航能力，与传统导航相比，更直观，更准确、更及时。”
随后，他也提到了对智能化的一些担忧：“然而，我们也不应忽视车联网技术的快速发展和大规模应用为消费者和车企的安全诉求所带来的全新挑战。汽车智能网联化在给人们带来便利的同时，更为网络黑客带来了可乘之机。他们可以入侵车载系统，向发动机、变速箱、制动、转向等系统发送错误指令，攻击，勒索，窃取信息，对用户造成生命财产损失，同时也使企业面临经济损失和品牌危机。”
“鉴于以上安全挑战，我们为车辆安全提供了坚实可靠的安全解决方案：安全升级套件、入侵监测系统+车载防火墙、以及汽车黑匣子。在硬件底层防护上，保证车辆运行指令的可信；在应用和系统层上，对信息娱乐系统和车辆网管设备进行防护；在网络层面上，阻止黑客通过网络对车辆进行攻击。这一系列努力将使车辆得以安全控制并免受网络攻击侵害，从而真正为乘客保驾护航。”
车联天下-车融通创始人杨泓泽则在演讲中提到：“车联网让汽车厂第一次具备了全生命周期直接管理服务客户的能力，行业价值链由此重塑。对于车联天下这样只做前端的车联网公司来说，提升销量的关键在于提升产品竞争力，这要靠精准用户画像、造车更符合C端需求、精准广告推送、精准广告内容设计、二手车精准置换/二手车评估来完成。”
“第二点则是需要提升服务质量，服务前置化、提高回店率、提高服务收入、服务营销、对接CRM & Call Center System、三包索赔管理、内容、服务供应商，这都是提高服务质量不可缺少的关键环节，把握住这些环节的管控，对于车联网公司来说是至关重要的。”
在随后的讨论时间中，上汽乘用车荣威品牌营销公关总监何晓劲进行了发言：“不得不说，荣威RX5开创了一个新品类，它的热销正是互联网被需要的有力证明。互联网不是+，而是×，大家习惯叫互联网+，实际上不是互联网+，而是互联网×。这一款车不仅仅有更强的动力，还有更强的导航系统，更强的语音操作系统，有很多操作，它都可以帮你去实现。另外，它还有非常强的云端大数据分析系统，会给你预判很多可能出现的情况，而且它非常聪明，会学习积累。”
“而在这次车展中，我们带来了一款新车——荣威Ei5，这款新车同样搭载了我们的斑马系统，同时它还会是一个“瓦罐”旅行车，同时它还是一个纯电动的汽车。这是一种多元化的尝试，我们“互联网*新能源”可以解决用户在使用中的焦虑。”
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